有民眾在國發會「公共政策網路參與平台」提議，認為台灣時區應由目前GMT+8(格林維治標準時間加8小時)提前至GMT+9；即把現在國家標準時間提早1小時，與日韓同步，由於附議民眾達標，政府主管機關最晚要在12月19日前回應。不過航空業對此擔憂，時區調整恐造成航點大亂，且班機起降時間異動還會面臨「宵禁」問題，部分航班將會因超過松山、台中及高雄機場的宵禁時間而無法返台。 交通部民航局空運組組長韓振華近日接受《中央社》訪問指出，所有國際與兩岸航線都是依照世界標準時間，與格林威治GMT標準時間幾乎一樣，計算時間帶。而台灣時區若從「GMT+8」改為「GMT+9」，在飛行時間不變的前提下，不是更改台灣起降的時間帶，就是要更改目的地的起降時間帶。 韓振華提到，通常不太可能擅改目的地的起降時間帶，像東京、金浦、上海、倫敦等繁忙機場，好的時間帶一旦失去就很難再拿到。而國內業者雖沒有對時區更動表達意見，但坦言，如果班機起降時間延後1小時，計算、安排所有航線的時間帶，以及對航班安排調度、旅客轉機等問題，都需要消耗相當大的人力、時間成本。 此外，台北松山及台中機場目前的宵禁時間是深夜11點；高雄機場是深夜12點。若航班起降延後1小時，勢必有部分航班會有回不來的情形，但若延後宵禁時間，則恐引起機場附近民眾抗議，進退兩難。(圖片來源／翻攝公共政策網路參與平台))