２０１７年８月１號凌晨，台北市信義路的公車專用道，無人巴士首度開上街頭趴趴GO！車體長度不到公車的一半，比起自小客車又長了一點點！無人小巴外型圓潤，搭配橘色、白色和黑色，彷彿就像電影海底總動員中的「尼莫」，既亮眼又吸睛。 午夜時分仍舊吸引許多好奇民眾前來搭乘體驗！跟著華視新聞雜誌，帶您看無人小巴「培訓」的秘密基地！台大水源校區，無人巴士正在接受秘密訓練！ 校園中測試路線全長400公尺，一共會經過五個站點，行駛時間大約8分多鐘，小巴士能自己上路趴趴走，第一步得靠電腦設定路線，接著透過試驗，熟記路況和地形，哪邊有彎道，道路有多寬，資訊蒐集齊全，通通會進入巴士內建的電腦主機裡！ 但想要無人車聰明自駕，得先有高科技配備！不同角度和高度的雷達、感測裝制以及相機，就像在無人小巴上，裝設了十個眼睛同時運行！行進期間萬一出現障礙物，電腦會立刻按照距離遠近，作出緊急剎車或放慢速度的不同反應！而這些眼睛們，同時也兼具蒐集和記錄地形相關資訊的能力，讓無人小巴，每一次上路都能更準確，更精進！ 所謂的ＬＶ４無人車，就是只能行駛固定路線，而ＬＶ５的無人車則是進階到能夠靠著物聯網和網路技術，直接四處趴趴走！透過無人小巴打頭陣，未來ＬＶ５無人車時代來臨，大數據和道路資訊建置，都將更快速精準！ 2016年9月全球第一輛無人巴士在法國里昂上路，荷蘭、瑞士、美國、澳洲、韓國、新加坡，也都陸續加入這波交通革命，綠色運輸時代即將來臨，台灣得加快腳步做好準備！