交通部15日公告修正「民用航空乘客與航空器運送人運送糾紛調處辦法」，規定未來班機若遇不可抗力因素，轉降國內其他機場，且短時間內無法回到原訂降落機場，航空公司可視乘客需求，斟酌情況、經有關單位同意，讓旅客在轉降機場下機入境；另外，國內外航班延誤超過5小時，旅客可退票價全額，航空公司不得收取手續費。對此，行政院消保處簡任祕書陳星宏，在個人臉書表示，辦法修正在消費者權益保障上，已向前邁進一步，但也提出外國相關辦法比較，指台灣還有很大的進步空間。 陳星宏在臉書的PO文，被媒體曝光，他提到「參照歐盟的法律Flight Compensation Regulation 261/2004，對於搭乘飛機時，遇到因為超賣而被拒絕登機(Denied Boarding)，班機取消，或者是長時間的延遲，航空公司除應給予相關食宿的安排，且提供新的班機安排或者是退款外，乘客亦應獲得合理的現金補償，基本的規則是：飛行距離等於或少於1500公里，且比原定時間晚2小時以上抵達，可獲得250歐元；飛行距離在1501～3500公里之間，且比原定時間晚3小時以上抵達，可獲得400歐元；飛行距離等於或大於3501公里，且比原定時間晚4小時以上，抵達可獲得600歐元」。最後也對外回應指出，歐盟立法在世界居領導地位，盼我國民航可朝此相關方向努力，盼未來與世界接軌。(資料照)