陸客團火燒車奪走26條性命，檢警複驗肇禍車輛並且找來同款車比對發現，車上沒有人能夠逃出，可能和逃生門裝了暗鎖防盜有關係。檢方表示，遊覽車上不應該設置暗鎖，如果確認和陸客死亡有關，業者將難逃法律責任。 對此，交通部今(21日)也前往立院專案報告，立委痛批國內甲類(軸距逾4公尺)遊覽車、大客車，除了國道客運少數有進口車外，幾乎全都是國內打造的車體，也就是俗稱的「拼裝車」；立委強調，不管是進口或是在國內打造，安全要求和規格都是一樣的，包括碰撞測試等。但立委也提到，開放國內打造大客車，是為扶植國內產業，若全面僅規定只能用進口車，關稅稅金恐墊高遊覽車業者成本，重點就是要提高和扶植國內車輛安全品質。 另外也指出，旅遊業一條龍現象，更造成旅遊品質低廉。而旅遊品質低廉，和剝削遊覽車司機薪資，同樣引發安全問題。質疑我國過度依賴低價團，旅行業只能靠藝品店抽佣金，佣金甚至高達6到7成，而遊覽車業者薪資卻沒有提高。(資料照)