賀陳旦賀陳旦一上任，立即宣布「端午連假國道夜間免收費取消」，引發用路人反彈。 儘管交通部強調，取消免收費是考量行車安全，與增加收入無關。不過，根據高速公路局統計，國道基金負債已達2300億元，今年起進入還款高峰期，恐面臨破產危機。 1994年成立的國道基金，主要收入為國道通行費，少部分來自政府預算、汽燃費、服務區收入。基金用途為興建高速公路及日常養護，例如國1五楊高架段就花了800多億元，還得靠舉債才能湊到錢。 除了賀陳旦堅持的夜間免收費取消，未來如國道2號、4號、6號等橫向國道，交通部也將評估重啟收費。 對於民代、用路人要求便利的國道建設，卻「又要馬兒好，又要馬兒不吃草」，交通部坦承，龐大的國道基金一旦入不敷出，最後還是得由全體納稅人買單，那些平常不開車走高速公路的人，似乎也就當冤大頭了！（圖片來源／翻攝畫面）