去年12月台灣高鐵新開苗栗、彰化、雲林三站，高鐵盼可望帶動人潮及錢潮，而根據交通部資料顯示，去年12月通車時，彰化站的進站人數僅達8.8萬人次，遠低於雲林站的13萬人及苗栗站的9.4萬人。彰化縣總人口數高達128萬人，雲林縣是70萬人，苗栗縣也有56萬人，按理高鐵站旅運量應該隨人口數成正比，但彰化站為何敬陪末座?引發各方討論。 網路上有人認為，彰化站的位置偏縣境南邊，遠離人口最稠密的彰化市，而且彰化市的北上乘客，會把台中站列為優先。原先盼造福彰化西南角的乘客，反而是到雲林站更近。另外，原先希望彰化站能吸引南投縣的乘客，但實際上南投縣到台中站比彰化站更方便。 彰化縣議員蕭淑芬和蕭如意都表示，到彰化站的高鐵列車班次少，站站停，再加上便捷公車路線只有一條，這些都讓高鐵設站的磁吸效應，在彰化站未能發生。(網路畫面合成)