台鐵普悠瑪號、太魯閣號等新自強號，因行車速度快，經常一票難求，但據統計台鐵的誤點王，就是普悠碼號，今年一到八月準點率，只有百分之85.4%，以台北到宜蘭為例，行車時間比表定的要慢16分鐘到半小時，表現只比舊自強號、莒光號和區間車還要差，民眾得悉後怒罵熬夜搶票變傻子。 台鐵每天最多行駛九百五十班次，不少民眾發覺搭普悠瑪號老遇到誤點情況，據台鐵內部統計，新自強號的準點率不僅輸舊自強號，連票價較便宜的慢車莒光號準點率也有85.89%，準點率最高的居然是區間電聯車，有95.57%，若以台北到宜蘭區間車票價相較，區間車比普悠瑪號等新自強號，還要便宜三成六。 而對於票價越便宜越準，越貴越不準的現象，交通部長陳建宇今天（21日）回應，台鐵新自強號的準點率確實要提升，將要求成立改善小組，每三個月提出檢討報告，最慢半年內改善完畢，把新自強號的準點率提升至95%。陳建宇表示，東部幹線有其極限性，待避空間也有不夠的地方，雙軌化後應可大幅改善。他將要求台鐵成立改善小組，每三個月提出檢討報告，最慢半年內完成準點率的改善。（資料畫面）