日前蘇花改工程處提到，蘇花改「蘇澳－東澳」段工程，因應新計算的土方量將增加，每日運土方列車，將開至18列次，而上次審查環委擔憂，恐排擠現有東部列車班次。但公路總局今(6日)提出，台鐵確認加開貨車、假日路線利用率仍只達82.1％，不至於造成調度困難，環評初審小組審核後通過。 蘇花改「蘇澳－東澳」段工程，原估算隧道土石炸開後的「鬆方比」是1.3，但實際動工，卻高過此比例，因此提出土方外運增量申請。蘇花改工程處今(6日)據實驗結果，估算「鬆方比」在1.53～1.68之間，並以1.7為推估值，算出外運土方量約169.8萬方。由於每天外運土方增量約52.5萬方，加上不會影響道路交通，蘇花改工程處將規劃，以貨櫃裝載率95％計算，新增東澳至新馬站往返列車每天共3對、6列次，每天共增加18列次，經向台鐵局確認不至於影響台鐵東部旅客，環評審查通過。(資料照)