花東鐵路電氣化今年6月完工，交通部鐵路改建工程局原規畫全線共39處須「截彎取直」，避免普悠瑪號因車速過快而翻覆，但因經費不足，有12處要取消，改併入下一階段花東鐵路全線雙軌化計畫檢討，過渡期間普悠瑪、傳統自強號列車，只能減速過彎，避免意外發生。 　　不少民眾反映，難怪搭普悠瑪號過了花蓮到台東時，某些路段要突然減速、車速忽快忽慢，原來原因出在這裡。