最近航空公司已經陸續調降兩岸直航的票價，但是消基會認為降幅還不夠，而且連從港澳轉機的票價也有變貴的趨勢，消基會要求政府積極介入，但民航局表示，民眾希望票價壓到一萬元以下，這種期待短期之內恐怕不太可能。 　　兩岸定期航班直航已經滿周年，但是直航票價居高不下讓民眾很抱怨，消基會調查還發現，就連原本應該比直航票還便宜的轉機票也很貴，消基會比較今年和去年９月份兩岸航空公司，台北上海的來回票價，平均直航票價從12870變成11565，降價1300多元；但經過香港平均轉機票價卻從10172元變成12495元，漲了2千多塊。 　　除民眾覺得不合理，消基會也發現，華航台北上海的直航票價比起去年雖然降幅達到２４％，但長榮航空只降2.5%、復興航空更比去年貴了10%和民航局目標降幅7%到25%還是差很多。 　　為了往返兩岸，直航機票就算貴，台商還是得咬著牙繼續坐，民航局強調尊重市場機制無法干預票價，對於民眾希望能降到１萬元以下的通勤價，因為不在政府補貼範疇，恐怕可能性並不大。