兩年後開車上國道，開多少里程就要付多少費用，這是交通部的最新規劃，兩年後從民國101年開始，像是從汐止到台北市區，走中山高14公里現在免費，以後可能就要多花錢，駕駛人痛批變相加稅，但交通部認為，走多少收多少比較公平。 　　

以前汐止的上班族都會這樣走，不用懷疑、走高速公路就對了，因為從中山高的汐止交流道一直到台北市區的圓山交流道，一路上看不到任何收費站，不管你走五公里、十公里還是十四公里，兩年後同樣的路線你可能要多花十五元，因為計程收費就是要大家走多少高速公路就要付多少錢，現在計次收費，最短的就是從五股到林口，光是八公里也要四十元，而內湖到中壢，五十一公里一樣收四十元，改成計程收費後，八公里只要收九元、五十一公里則要付到五十五元。 　　問題是，天天在路上爬爬走的小黃司機怎麼受得了，聽到新政策大家罵翻了，但是交通部心意已決，最晚兩年後、甚至有可能提前，高速公路要全面改成按照里程收費，就看電子收費的普及率能不能提前達到六成五的目標，不過到底要怎麼收，交通部還要精算一下，畢竟收太多會引發民怨，收太少又會虧本，可不是開玩笑的。