偏遠路線長期虧損，讓客運業者大喊吃不消，不過住在偏遠地區的民眾，很多人出入交通靠得就是這一天１．２班的客運，面對這樣的情形，交通部公路總局表示，除了會提前發放補貼金額，協調業者撐下去，近期將會整併偏遠路線，減少虧損。

　　等無車！等無車！從吃早餐等到吃午餐，這位來台南看病的老阿伯，要坐的興南客運就是還沒來，興南客運班次一天比一天還要少，沒想到等客運來載竟然比醫院掛號還要難！但是阿伯會更頭大，因為從這個月十八號開始，這班救命客運不會再開了！

　　虧本生意不想做的不只興南客運，全台灣從今年開始已經有將近三十條偏遠地區客運路線就此斷了線，因為只要符合一天開不到六班，一班載不到五個人就可以停駛，再加上一班沒載到兩個人，交通部就沒有補助，錢太難賺，客運業者喊著要補貼還要更多，否則免談，但是老人病不能不看，小孩書不能不唸，這下怎麼辦？

　　交通部不想被客運業者吃定了，條條大路通羅馬，公路總局要自己想辦法，眼前停駛的先調度公車來救火，未來希望採用路線合併，或是上下學時段專車接應，把錢花在刀口上，路是人走出來的，就算客運不再來。