日本海上保衛廳通報，中國海洋監測船「向陽紅22號」，昨(1)日早上駛入鹿兒島縣奄美大島附近的日本專屬經濟海域，是最近這4天以來第3度，對此，官房長官「林芳正」表示，對中方行為感到非常遺憾，並指出已經對中國政府提出抗議，截至目前，中國官方尚未回應。

日本主播說：「發現中國海洋調查船，向陽紅22號從船尾，伸出一個類似鋼纜的物體。」日本巡邏船上個月28日早上，在鹿兒島縣奄美大島附近，以西約379公里的專屬經濟海域，發現一艘中國海洋調查船，「向陽紅22號」正在進行可疑活動，海上保安廳以未經日本同意，不得進行調查為由，透過無線電要求中國船隻停止行為，不過中國似乎沒在怕。

日本主播說：「中國的海洋調查船，9月30日在同樣的海域出現，1日早上再次在同海域出現。」短短4天三度進入同樣的海域，「向陽紅22號」這次又伸出，類似管道的物體進入深海。

中國央視說：「向陽紅22船船體採用了低溫高強鋼，可以適應南北極等極寒溫度的浮標投放。」根據中國公開資料顯示，向陽紅22號是中國第一艘，3000噸級的大型浮標作業船，長89公尺寬18公尺，可以連續在海上工作60天，船體採用低溫高強鋼，使中國海洋監測範圍，延伸到第一島鏈外的太平洋和印度洋，核心功能是收放大型海洋監測浮標。

放置大型浮標，可長時間連續自動化地，監測海洋水質水溫等參數，能作為海洋科學研究天氣預報等，重要分析數據，同時也可以進行海洋資源的探勘，中國海測船這樣不定期出現在日本經濟海域，讓日本政府相當頭痛，中國是否其他可疑意圖。

中國自媒體「島鏈縱覽」發文指出，根據聯合國海洋法公約，沿海國家在專屬經濟海域，擁有勘探開發養護，和管理自然資源的主權權利，但關於「科學調查」，並沒有作出明確規定，也因此中日雙方在解讀上出現差異，導致類似闖入海域調查的事件頻繁發生。