南海坐擁豐富的石油及天然氣等海底資源，也是全球最繁忙的海上貿易通道之一，每年航運貿易額超過3兆美元、約91兆台幣，這也讓南海成為最具爭議的海域，包括中國、越南、菲律賓和我們台灣，都聲稱在南海擁有主權。美國華府智庫「戰略暨國際研究中心」22號發表報告，從最新的衛星圖像顯示，今年初以來，越南在8個南沙群島的島礁，進行填海造陸擴建工程，面積很可能會超過中國的造陸面積。

華爾街日報記者說：「這是南海一座小島，在2020年的樣子，而這是它4年後的樣子，不僅有新建的壕溝，還有一個港口。」南海島礁的陸地面積，肉眼可見地逐步擴大，越南近年來加速，在南沙群島的填海造陸工程，華府智庫戰略暨國際研究中心，22日公布最新衛星影像，顯示從2025年初以來，越南將造島工作擴大8個島礁。

CSIS亞洲海事透明倡議副主任普雷塔說：「我們可以看到挖土機，這台挖土機正在搬運材料。」包括對瓊礁鬼喊礁東礁，六門礁舶蘭礁，展開疏濬和填土作業，這些島礁在過去，都只設有小型混凝土碉堡，如今已被擴建成人工島。

另外安波沙洲染青沙洲，和西礁這3個中型人工島嶼，也開始新的擴建工程。衛星影像更顯示，其他像是霸加那大礁畢生礁，等疏濬工作接近完成的島礁上，也出現彈藥庫等軍事基礎設施。

華爾街日報記者說：「越南正在利用這些新填海造地，來增強其軍事能力。」拉惹勒南國際研究學院高級研究員許瑞麟說：「如果你能夠設立維護和維修設施，在這些島礁或前哨基地上，就能減少海上部隊返回母港的需要。」

這些工程顯示，越南在南沙群島，實際控制的21個岩礁和低潮高地，都已經擴建成人工島，報告指出截至2025年3月，越南在南沙群島的人工島面積，約等於70%的中國造島面積，如今再加上這8個新島礁的填海工作，幾乎可確定越南的造島規模，將追平甚至超過中國。

CSIS亞洲海事透明倡議副主任普雷塔說：「越南還沒有趕上中國，但他們正在加速，我們不知道什麼時候會停止。」拉惹勒南國際研究學院高級研究員許瑞麟說：「越南正在努力妥善處理這個問題，避免與中國發生任何不必要的潛在衝突，但這並不能阻止越南，為他們認為的最壞情況做準備。」

南海擁有石油天然氣等，豐富的海底資源，全球1/3的航運貿易，也都從這裡通過，讓周邊各國搶破頭，爭取島礁主權。