中國人權遭到迫害的不良紀錄又添一椿了嗎？北京長期以來被指控，監禁新疆維吾爾族汗其他穆斯林少數民族，甚至逼迫他們勞動，當地除了棉花之外，所出產的鋁，是製造車輛的重要原料，隨著中國出產的車輛賣到全球，強迫勞動議題也浮上檯面，在新疆設立工廠的福斯汽車，就被英國《金融時報》報導，超過1000輛名車，被美國海關扣押，因為有零件可能就是從新疆的血汗強迫勞動生產出來的，可能違反美國的『反強迫』勞動法規，也讓福斯汽車面臨撤出新疆的壓力。

大型機具不停運作，這是福斯汽車在中國的工廠，中國幾乎成為2023年，全球第一大汽車出口國，不過現在英國《金融時報》報導，德國汽車製造商福斯汽車，超過1000輛車在美國港口，被美國海關扣押，這些車款，包括保時捷賓利奧迪，都是福斯集團旗下的品牌車款。

美國海關認為，這些車輛使用的中國製零件，違反美國的「反強迫」勞動法規，將這批車輛扣留，而福斯集團表示，正在更換這些被控涉及，強迫勞動的小型電子元件，福斯集團也表示，不知道零件的來源，都是從供應商購買的，預計將在3月底之前交貨，然而整起事件，凸顯出背後嚴重的人權議題。

記者說：「中國的工廠，製作全世界大部分的車，主要品牌像是，通用汽車特斯拉，比亞迪豐田福斯，都在中國製造賣車，全世界將近10%的鋁，這是製車的重要原料，都是從新疆而來。」

美國非政府組織「人權觀察」指出，新疆生產的鋁原料，占中國總產量15%，在全球則占將近10%，而從新疆製作的鋁是錠狀，運往中國其他省分後再熔解，並且與其他原料混合，這樣無法辨識其中，是否有來自新疆的鋁，出口境外之後，更難以稽查，記者說：「鋁是製車的一項重要原料，主要用在汽車車架的引擎汽缸，鋁也會用在輪子和電池當中，全球大約十分之一的鋁，來自新疆，而習近平在新疆，監禁了百萬維吾爾族，其他少數民族。」

多年來，北京一直被指控，在新疆鎮壓維吾爾族和，其他穆斯林少數民族，包括強迫勞動和拘留營，但北京矢口否認，堅稱在新疆的行動，有助於打擊極端主義和促進發展，記者說：「2010年新疆生產，大約1百萬公噸的鋁，2022年變成6百萬公噸，現在新疆生產的鋁，不只是供應中國各省，而是各國。」新疆維吾爾族和其他少數民族，可能遭到中國政府強迫勞動，輾轉生產出的「血汗汽車」，可能就在尊重人權的歐美國家馬路上奔馳，聽起來格外諷刺，記者說：「部分在中國的車廠，屈服於政府的壓力。」

外媒指出部分車商，屈服北京壓力，對新疆人權問題，選擇不聽不看不說。記者說：「福斯汽車子公司與，中國上汽集團成立合資企業，這家中國汽車製造商，在新疆設有工廠，特斯拉在中國生產汽車，這些車商不能撤出中國嗎，當然他們可以，但他們會嗎。」

全球經濟成長放緩，以及高通膨影響，加上消費者需求，轉向電動汽車，汽車行業被迫進行產業調整，德國大陸集團14日宣布，計畫在2025年前，在全球裁員7150人，一方面要產業轉型，另方面要顧及營收，加上新疆強迫勞動問題，無法化解，恐怕都讓汽車供應商面臨難題。