美國總統拜登26日前往密西根州，聲援美國聯合汽車工會罷工，成為美國史上，第一位走入罷工現場的美國總統。拜登除了給在場的罷工汽車工人加油打氣，要他們堅持下去，還支持他們爭取加薪40%。而2024年最有可能代表共和黨出馬競選的前總統川普，27日也要到密西根州。美國媒體分析認為，拜登跟川普此舉，是為了爭取密西根州藍領階級的選票。

美國罷工汽車工人說：「謝謝您來這裡與我們站在一起。」看到總統親自到現場，罷工的汽車工人們，立刻抱以熱烈掌聲，接著拜登拿起擴音器，對大家發表講話，拜登說，以前汽車公司有困難，大家有難同當，現在大賺特賺，有福也該大家同享。美國總統拜登說：「堅持下去，因為你們應該得到所需的，大幅加薪跟其它福利，讓我們把失去的找回來，現在是他們為我們，挺身而出的時候了。」

美國總統拜登26日到美國密西根州，聯合汽車工會罷工現場，為罷工的汽車工人們加油打氣，是史上第一個，走入罷工現場的美國總統，拜登表示他跟工會站在一起，並要求汽車車廠分享獲利給工人。美國聯合汽車工會主席費恩說：「我們做吃力的工作，我們做真正的工作，而不是執行長或高階主管。」拜登到場聲援得到許多掌聲，但有媒體分析認為，拜登相挺是出於選舉考量，因為到目前為止，美國聯合汽車工會拒絕支持任何一位，2024年美國總統大選候選人，是唯一不支持拜登的主要工會。

另外拜登力挺聯合汽車工會罷工，也跟他全力發展電動車的政策相抵觸，部分人士也擔心電動車轉型，會壓縮傳統汽車工人的就業機會，讓拜登陷入追求環保，跟支持工人的難題。美國有線電視新聞網說：「對三大汽車廠的罷工，意味著10天就會造成，50億美元的經濟損失。」

拜登力挺罷工也有經濟風險，因為工會的態度恐怕會更加強硬，罷工時間一拖長就會影響美國經濟成長，但若是福特等三大汽車公司讓步，答應工會調漲薪資40%等要求，勢必大幅增加公司財務負擔，特斯拉執行長馬斯克就警告，加薪40%，和每週工時只有32小時將無疑會讓通用福特和克萊斯勒，進入破產的快車道。