日本富士山開放登山的日期只有每年7月1日到9月10日，封山前最後一周湧入大量海內外登山客，今年累計有400萬人次上過富士山。然而人多導致「過度旅遊」，公廁遭到破壞，登山客也帶來大量的垃圾，這些都是富士山觀光榮景背後，必須由當地人承擔的苦果。

日本本地加上外國登山客，擠爆富士山登山口。香港籍登山客：「很擠阿，像塞車似的。」每年7月到9月10日，富士山開放登山，封山前最後一個周末堪稱人滿為患，別說白天大排長龍，即便黑夜一樣有長長人龍向上跋涉，走在登頂看日出的路途上。登山嚮導櫻井美穗：「現在富士山實在太多人了，比以往登山人潮多更多。」公廁過度使用，三不五時有小便斗故障待維修，而且即便當局貼出告示，說山上沒有垃圾桶，但人一多根本無法約束，當地民眾只好頻繁上山清運觀光客留下的垃圾，而且總是不乏有人事前沒經過體力鍛鍊，興沖沖上山，最後受傷或高山症發作，必須叫救護車。

登山嚮導櫻井美穗：「來這裡的客人登山經驗參差不齊，也有生平第一次登山的人，怕客人出意外該給忠告還是得說。」登山嚮導指出，有不少窮遊客人為省住宿費，晚上不睡覺徹夜登山，受傷、發病機率比平常高出3倍，而湧擠到有如菜市場的富士山，自然生態只怕每況愈下。日本山梨縣官員：「富士山正在痛苦地發出悲鳴，我們不該被動等著做些什麼，馬上該處理過度旅遊亂象。」新冠疫情趨緩，富士山湧現「報復性登山潮」。靜岡縣計劃要將自由付款形式的入山費「義務化」；山梨縣甚至打算開設登山鐵路電車來取代道路，以便控管上山人數，從根本維護觀光品質。