印尼獅子航空不幸墜海，讓飛安問題再次浮上檯面。事實上，這間堪稱規模東南亞數一數二的航空公司，飛航紀錄卻多次在國際評比中敬陪末座，幾乎每兩三年就會發生或大或小的事故，其中2004年在爪哇梭羅市墜機，造成25人死亡。這令人堪憂的安全和管理狀況，使得歐盟和美國一度將獅子航空列在禁飛名單內。 獅子航空自1999年成立以來規模迅速擴張，在印尼廉航坐穩龍頭地位，在東南亞也位居第二，而飛航安全的差勁程度更是「榜上有名」，今年五月機上乘客爭先恐後、驚慌逃命，因為獅子航空驚傳炸彈威脅，11人在推擠踩踏中意外受傷，所幸最後虛驚一場。 事實上自2002年，「獅子」已發生14起大大小小的意外，其中2004在梭羅市的空難更奪走了25條人命，這接二連三的事故，讓「獅子」被國際航空運輸協會拒於門外，歐盟和美國更一度禁止獅子航空進入他們的領空，為了洗去過去的「黑紀錄」，「獅子」努力添購新機等設備。 其實獅子航空的飛安等級今年才提升，沒想到墜機夢靨又捲土重來，要如何重振旗鼓正考驗著獅子航空。