連接香港、珠海和澳門的港珠澳大橋，23日終於正式通車了，大橋全長55公里，成為全世界最長的跨海大橋，包括一段海底隧道。不過工程耗資6千2百多億台幣，給人「錢坑」的印象不說，還影響到保育類，中華白海豚的棲息海域，讓大橋在一片爭議當中通車。 習近平只是短短一句話，連接香港、珠海和澳門的，港珠澳大橋就宣告正式通車。從2009年動工到現在，耗費9年約6千2百多億台幣，全長達到55公里，創下全球最長跨海大橋紀錄，其中包括22.9公里的主橋，4個人工島和，6.7公里的海底隧道。 之所以設計成橋樑、隧道合一，是因為大橋經過唯一能讓，大型船隻通行的伶仃洋航道，卻又和機場距離太近，無法蓋超過88公尺高的橋，才決定以海底隧道連接。雖然中國官方希望，大橋通車能加快，港澳和中國整合的腳步，但建造過程中，有18名工人意外喪命，而且也逼走大量，原本在附近棲息的，保育類中華白海豚，加上鉅額的工程款項，種種負面效應也讓這條橋充滿爭議。