馬航MH370失聯事件，最新發展是，客機在副機長與地面最後一次通話前的12分鐘，就已經被設定轉向，不過專家說，設定轉向不代表正副機長必然有壞打算。而泰國空軍則表示，他們的雷達確實偵測到，MH370航班的飛機，飛過鄰近海域，而之前沒公布這項消息，竟然是因為沒人問起。 　　為了搜出馬航MH370航班究竟在哪裡，海空搜索的面積已經和美國本土一樣大，有情資顯示，在哈米德副駕駛與地面進行最後一次通話之前，客機的自動控制系統，就已經被更改了設定，偏離航道往西飛行了12分鐘。然而要更改航向設定，一定得經過相當困難的訓練，比如正副機長，才有可能完成。只是機長本來就會視天氣或機械狀況等問題，更改航向設定，因此即使知道飛機改過設定，也不能證明有人存心作壞事。 　　前波音777飛行員馬克懷特，這是很常見的事情，或許前面有壞天氣，或許有另一架飛機在這條航線上，另外，泰國皇家空軍則表示，八號凌晨一點28分，也就是MH370的通訊中斷後不久，他們的雷達確實偵測到一架身份不明的飛機，朝馬來西亞檳城方向飛行，由於評估這架飛機對泰國應該沒有威脅，所以就沒有特別追蹤，之後更因為沒人詢問，所以沒有主動公布。 　　這個訊息也讓不少西方專家認為，或許某些東南亞國家的空防，有相當漏洞，為了避免被他國發現，因此並不願意完全公開手中資訊。如今確定MH370往西飛，加上印度洋島國馬爾地夫，也傳出有多位當地居民，在事發當天清晨六點多，看到一架白底紅條紋的大型客機低空飛過，因此MH370班機，或許真的飛到了三千多公里外的印度洋。