李白的詩作＜蜀道難＞，形容古代進出四川的艱險，而大陸費時超過百年，終於建成的宜萬鐵路，連接了湖北宜昌和四川萬縣，讓蜀道終於不再艱難。不過這樣一條鐵路的相關安全工作，非常費事，今天就帶您來看看，為宜萬鐵路進行的巡山任務。 　　這群弟兄就是宜萬鐵路的巡山員，由於宜萬鐵路沿線是典型的石灰岩地形，山壁結構不夠堅固，很容易發生漏水或落石的意外，因此巡山員必須經常巡視，沿線兩百多個山頭，將有可能鬆動墜落的石頭先行處理掉。 　　世界上海拔最高的青藏鐵路，每公里造價大約9500萬台幣，而宜萬鐵路，每公里造價超過台幣兩億，比青藏鐵路高了一倍不止。而巡山的過程比起開鐵路的時，艱辛程度有得比，像是在這樣光禿禿的山壁上，巡山員得發揮蜘蛛人的特異功能，各憑本事往上爬。心裡有種恐慌恐懼，肯定是恐懼，覺得這個工作太危險了，不知道什麼時候會掉下石頭來，為了鐵路安全，巡山員得輪流值班，工頭在去年除夕，就是待在基地吃泡麵過年的。不過，多虧這些盡忠職守的人員，宜萬鐵路通車兩年以來，沒有一次落石事故，行車安全獲得了確保。