從這個星期開始，播出日本ＮＨＫ公司花費了好幾年的時間，所製作的「海上絲路」系列報導，這條海上絲路在西元十世紀左右興起，對東西貿易和文化交流都有著相當大的影響，不過這條路到底走過哪些地方？真實的情況如何？對許多人來說仍然是個謎。 　　一九八四年，日本ＮＨＫ公司在敘利亞外海的海底，發現了堆積如山的陶器，經過兩年多的挖掘和研究，發現這些陶器跟十世紀左右，海上絲路的東西貿易有關，於是循著當年的海上絲路，做了完整的報導。 　　一望無際的藍色世界，似乎隱藏了許多不可思議的奧祕，自古以來就吸引著無數的人，競相潛入深海尋找傳說中的寶藏，不過，始終沒有人真正找到過。一九八四年的夏天，位於東地中海的敘利亞外海，東京放送小組無意間聽到漁夫說，這一帶海域藏有「寶山」，在好奇心的驅使下，放送小組滿懷希望地朝著漁夫所指的海底寶山駛去。 　　在距離敘利亞港二公里的海域底層，景觀就像敘利亞境內的沙漠一樣又平又廣，距海面大約三十二公尺的海底，放送小組找到一堆類似岩石堆積的平台，靠近一看，才驚訝的發現，原來是無數細長形的陶壺堆積的小山，每一個陶壺都有長長的頸部和兩個手把，從陶壺表面滿是附著的海草和貝類推算，這種被稱為雙耳細頸的陶壺，應該有相當久遠的歷史，據了解，這些陶壺是古代地中海的居民用來裝酒，油或是穀類的容器，居民通常將陶壺放置在船上當做裝貨的工具，如果這個說法正確的話，陶壺堆下應該會有沉船。一九八五年春天，為了挖掘海底的寶藏，日本和敘利亞兩國合組了一支調查隊，有計畫的在這個海域進行挖掘工作。 　　位於歐洲和亞洲交會的敘利亞，一直是古代東西貿易的十字路口，這裡靠海維生的子民早在中古時代以前就開始，掌握海洋，運用海洋，就以發現雙耳細頸陶壺不遠的阿爾瓦德小島為例，這裡曾經是古代控制地中海海上交通的，「腓尼基人」的王國，由於是島國，當地居民很早就發現，從海底汲取水源來維生的方法。距阿爾瓦德小島三公里的海面上，這片泉水湧出的水域，就是島民取得「真水」的地方。 　　像阿爾瓦德島民當初探索海底世界一樣，一九八五年夏天，調查隊在挖掘到海底陶壺的海面上，設置了一座精密的「海上研究室」，由日本和敘利亞共同邀集考古學、美術史和潛水人員等四十多位專家，預計以兩年的時間挖掘海底寶藏。 　　挖掘作業的第一步就是洗滌遺跡，這是為了方便測量和記錄的前置作業，接著要在遺跡的四週打樁，以確定遺跡的基準定位，然後就是把兩台超精密的水中攝影機，架設在遺跡上方，海底的影像，經由攝影機全自動搖控裝置，隨時送到「海上研究室」，經過初步測量，這片陶壺堆長約14.1公尺，寬7.1公尺，呈橢圓形，從海底堆積的高度是75公分，潛水人員現在要將陶壺搬出遺跡外面，由於陶壺中塞滿了泥沙，使得每一個陶壺重量約有三十公斤，預估分布在第一層的陶壺就超過一千個，而第一層下面的陶壺數量更是不只這個數目了，挖掘工程可說是非常浩大。由於九月以後，地中海暴風雨可能隨時來襲，調查隊必預儘快將第一年的挖掘工作告一段落，這個時候，長眠在海底的陶壺已經開始，陸續被吊上來了。 　　宛如希臘神話裡，從海中誕生的女神一樣，陶壺在嬌艷的陽光照耀下，在人們驚訝和期盼中終於現身了，這些高約七十公分的陶壺比想像中要大一些，形狀都很相似，因此學者推斷很可能產自同一個地點，這些陶壺到底距今多久了，是在那裡製造的，而古時候的人，在陶壺當中又裝了些什麼東西呢？為了解開這些謎題，我們來到敘利亞沿海的十字軍城，這個專門收藏海底遺物的博物館裡，陳列了從青銅器時代，到中世紀拜占庭時代的，所挖掘出來的各種陶壺和酒罐， 　　經過仔細的比對，研究人員終於在地下室找到了，和敘利亞外海發現一模一樣的雙耳細頸陶壺，可是令人沮喪的是，這個陶壺的身世卻查無可考，不過有學者推斷可能是拜占庭後期的東西。 　　一九八六年夏天，挖掘陶壺的工作進入第二年，調查隊發現，沉在海底的陶壺比預估的還要多出許多，至今仍然無法一窺全貌，一九八六年九月下旬，海底第二層的陶壺終於出現了，第二層陶壺不僅分布比第一層更多更廣，而且都是非常整齊地排列著，調查隊於是大膽的推測，這些陶壺應該不是被人隨意丟入海中，而是裝載在船上，水平的狀態下慢慢沈入海底深處，如果這個推測正確，這些陶壺下面一定還埋藏，研究人員夢寐以求的寶藏巨大沉船。 　　為了確定是否有沉船，調查隊於是改變挖掘方向，在遺跡中心，橫向挖出兩公尺的深溝，在研究人員焦慮的等待下，潛水人員在海底，發現了一公尺長的鐵製品，經過研判，很可能是船錨的一部分，從錨的大小來看，沉船體積一定也不小，每位工作人員都為此興奮不己，因為距離目標物已經不遠了。 　　研究人員從空氣管中，又陸續抽出一些木片和陶片，經送到日本做放射線鑑定，證實這些樣品大約是，西元八百年到一千三百年之間的產物，這個年代和十字軍城博物館內，陶壺的年代差不多，一九八六年九月底，令人振奮的好消息終於從海底傳上來了，潛水人員在兩公尺深溝的底部，發現了沉船船體的一部分。 　　在深溝的兩端露出的黑色木條清晰可見，這可能就是船體肋骨的一部分，而這根呈碳化黑色的肋骨，研究人員推測可能是船遇上海盜攻擊後，般體著火的痕跡，至於肋骨到底是船體結構中的那個部分，研究人員還嘗試以繪圖加以推斷，從肋骨的粗細與排列方式來看，這艘沉船大約長二十五公尺，寬八公尺，而且船體應該還完整地保存著。 　　十世紀左右，拜占庭時代滿載陶壺的大型貨船，終於在東地中海露出真面目，一九八六年秋天，敘利亞海域的調查隊，結束了兩年的挖掘工作，所有挖出的寶物正由專家進一步分析，不過陶壺中到底裝了些什麼東西，到今天仍然是個謎，不過可以證實的是，西元十世紀左右，這一帶的海上貿易，已經非常頻繁，而且在東西貿易上扮演了相當重要的角色，這個發現使得放送小組，決定以敘利亞外海的沉船遺跡為起點，向東航行，找尋過去東西海上貿易的通道，目的地是中國大陸。 　　巨大的三角舟帆布和長長突出的船頭，是阿拉伯帆船的特徵，十五世紀葡萄牙人發現非洲南端的好望角以前，阿拉伯帆船曾經在連繫歐洲，和亞洲的阿拉伯海域獨霸好幾個世紀，至於東方海域的霸主，則非中國人莫屬了，十四世紀出現在阿拉伯海域的中國帆船，有的甚至可以載千名船員，各式各樣的船隻載著人們冒險的心，往來於這條海上絲路，這些海之民造訪過無以數計的海港，以及和許多不同臉孔的人相遇，下星期，海上絲路將帶您航向，東西海上貿易的另一個主要通道--尼羅河，紅海海域，請您千萬不要錯過。