中國北京塞車問題嚴重，連接北京與西藏的「京藏高速公路」竟然延續塞車九天，車龍綿延長達一百公里，深圳一家公司發明了一種叫做「立體快巴」的公車，它的形狀就像一條移動的隧道，小汽車可以在底下通行，上面則能一口氣搭載多達1400人，預計年底推出，希望能有效改善大都會的塞車問題。 　　

「立體快巴」，說得簡單一點，就是讓公車踩高蹺，它最多能搭載1400人，車身抬高後有如移動隧道，小汽車可以在底下自由穿行、不會互相爭道，立體快巴的概念其實跟輕軌電車相當接近，車站也能配合天橋來設置，同時採用太陽能設計、不會排放廢氣、節能減碳。 　　挑高車道內安裝雷達感應系統，能提醒小汽車避免碰撞，還能警示後方的大卡車，車頂太高、儘早改道，「立體快巴」的發明人是這位工程師宋有洲，他有信心，「立體快巴」一上路塞車能減少三成，而且還能解決空氣污染、噪音等問題。 　　第一輛立體快巴預計年底在北京試營運，如果真得這麼理想，那麼像京藏高速公路這種大塞車九天的奇景，不但不會再發生，還能推廣到世界其他大都市，解決頭痛的塞車問題。