德國無限速高速公路是許多飆車族的夢幻天堂，但一向講求安全的德國人也考慮到速度太快、引擎運轉過熱、引發火災或是肇事的風險更高，因此他們最近正在測試一種紅外線感應器，打算把溫度過高的車子攔在隧道之外、防患未然。 　　

台灣雪山隧道12.9公里長，車子在裡面爆胎、翻車甚至起火，後果不堪設想，因此常常看到雪山隧道舉行消防演練，不過跟其他國家的隧道相比，雪山隧道的長度還只是小兒科，其他國家隧道防災的方法值得台灣借鏡，其中德國最近在無限速高速公路上加裝了紅外線感應器，以感應車子溫度的方式，先把溫度過高、可能發生爆胎、翻車、起火的車子攔在隧道外，不准它們進入隧道。 　　紅外線感應器比較車子之間以及車子零件之前彼此的溫度來偵測，誰的溫度過高，在感應器上無所遁形，這種感應監視系統有如空中早期雷達預警機的功能，先發制人，以免11年前歐洲白朗峰隧道貨車爆炸起火、在隧道裡燜燒，造成39人喪生的慘劇重演。