最近有民眾，經過台北市新生高架橋附近時，發現橋梁的接縫變大了，橋面疑似還出現裂痕，擔心會有安全問題，因此將照片po上網，引發討論，而台北市工務局說明，那是橋梁銜接處，所設置的伸縮縫，是當時興建橋梁，常見的設計，並不是損壞的跡象，長期以來也都有持續監測，所以並沒有安全上的疑慮。

記者許庭綸說：「新生高架橋是台北市南往北，或是北往南的重要幹道之一，同時也是戰時的重要橋樑，但是日前有民眾經過時發現，它的橋底部疑似出現比較大的裂縫。」鏡頭拉近一看，高架橋底接縫處，看起來確實比較開，似乎還有些下沉，而它兩側的橋面，也被網友質疑疑似有裂痕。

定住來看還有人說，它右邊有張力裂縫，左邊出現剪力裂縫，中間伸縮縫間距過大，擔心車輛經過有安全疑慮。台北市政府工務局新工處維護科科長羅馨宜說：「橋梁的上部結構是採用懸臂工法來施作，那主跨的中間段，則是二個懸臂端以鉸接的方式來做銜接，並且設置橋梁的伸縮縫，是當時興建橋梁常見的設計，並非損壞的跡象。」強調不是毀損，經過檢視確認，旁邊的也不是裂縫，而是模板灌漿接縫痕跡。

土木技師拱祥生說：「預力鬆弛，混凝土潛變的關係，造成說這邊的變形會比較大，鉸接的地方它就可能會有下陷的狀況，然後會有伸縮縫的地方就可能會拉開。」也因為早期造橋，多採懸臂工法，斷面接縫處沒有橋梁支撐，使用鉸接方式，而混泥土潛變機會也較大，現在多採三跨連續法，接縫處在中段有梁柱支撐，也因精準計算，潛變幅度明顯縮減。

土木技師拱祥生說：「原則上這些橋大概安全性問題不大，(但是)早期設計它可能它的耐震能力，可能沒有現在的高，但是都有經過補強。」市府表示，新生高架橋，從110年起都有監測，長期穩定沒有異常，未來也會持續觀察，確保駕駛行車安全。