彰化139縣道被不少人稱做是死亡彎道，假日經常吸引不少追焦手攝影，以及重機騎士上來跑山，但滿滿的違規行為以及騎士壓車等危險動作，造成139縣道經常發生重傷及死亡事故。還曾在107年3個月內奪走3條人命，為了預防死傷數字再攀升，彰化警方近年持續加強危險路段取締，除了將速限設置在40公里，也設置兩支固定式測速照相桿，並且不定時執測速取締，近3年的交通事故件數已經逐年下降。

3輛重機壓車過彎，車身壓到非常低幾乎快碰到地面，他們危險駕車的地點在彰化139縣道，直擊平日下午還是會看到重機騎士上來跑山，但一到假日騎車的人更多了，感受上山飆速的快感，在地民眾VS.記者說：「(機車都飆很快)，速度很快，禮拜五到禮拜日，三天很嚴重。」在地民眾說：「追求快感。」

彰化139縣道，一直被不少人稱作是「死亡彎道」，107年曾經在3個月之內，奪走3條人命，甚至一天之內連續出現4件自摔車禍，來到現場觀察整條山路，沿路都有一棵棵大樹，如果過彎不慎自摔撞擊後果可能會相當嚴重。

彰化警方統計，109到113年5年之間，139縣道總共有9個人騎車發生事故死亡，其中分析易肇事路段事故發生原因，以「違規或不當行為」最多，再來依序是分心駕駛以及超速失控，彰化縣警彰化分局第五組組長汪振豪說：「將原本的速限，降為每小時40公里，並在沿線增設速限標誌，及減速標線。」

拿出腳架以及測速裝備，站在路邊等待一輛輛車經過，就算是平日下午，139縣道一樣有員警在路邊執行測速，除了速限限制在40公里，彰化員警也會不定期執行測速取締，在139縣道危險路段內的7.7公里以及8.5公里處，設置兩支固定式測速照相桿。

種種的預防措施，139縣道近三年的事故發生案件，已經逐年下降，但假日追焦手聚集拍照，吸引不少騎士跑山，危險駕駛超速過彎摔車依舊是肇事主因，警方防不勝防只能持續加強取締。