昨天凌晨發生2名男大生機車雙載，經過台13線三義與銅鑼交界路段自撞雙亡的意外，而這個路段，當地居民說經常發生死傷車禍，因為地勢起伏，路幅又窄又蜿蜒，警方統計，5年內已經造成7人死亡，不少人在這裡失控撞上電線桿，送醫不治，公路局強調，當地的號誌跟標線都沒有問題，但為了用路人安全已經會勘改善，交通部也核定經費，要把兩線道拓寬成「四線道」。

11日凌晨，2名大學生騎車雙載，過彎撞上電線桿雙雙不治，發生車禍的地點，是台13線苗栗三義通往銅鑼的路段，當地居民說，這個彎道，已經發生過許多傷亡車禍，當地居民說：「它下面太彎啦，路燈的那個視線也不是很好。」記者VS.當地居民說：「你覺得要怎麼改善，就是拉給它直一點啊。」

警方統計，從2019年8月起，5年之內，台13線三義通往銅鑼的路段，發生6起重大車禍事故，造成7人死亡，肇事原因，只有1件是迴轉未依規定，其它幾乎都是過彎失控撞上電線桿，鄉代會副主席的丈夫，也是在這個路段發生車禍，天人永隔。

三義鄉代表會副主席張玉鳳說：「就是一個死角，因為超車就撞上了。」三義與銅鑼交界的郊區，道路不但有起伏路幅也比較蜿蜒，過彎路段只看得到電線桿沒有反光板，苗栗縣前議員韓茂賢說：「路幅狹小太窄，又在郊外燈光也不明。」公路局認為，號誌與標線沒有問題，但這個彎道，5年奪走7條人命，道路設計有沒有問題，公路局要討論。

公路局苗栗工務段段長黃陳全說：「還是會找相關單位包括我們一起現勘，看狀況有沒有什麼需要調整的。」苗栗工務段強調，短期內，除了要會勘改善，交通部也已經核定經費，將會拓寬成4線道，截彎取直，看能不能減少車禍死傷。