來自韓國的電商「酷澎」，在連續虧損13年之後，去年轉虧為盈，還大賺14億美元，大約新台幣44億多元。能翻轉劣勢，就是靠著AI技術，提高出貨效率，並挖角其他電商的採購人才。如今宣布要擴大海外市場，其中鎖定台灣，要挑戰電商龍頭的地位。面對酷澎來勢洶洶，「蝦皮」以壓低運費，攬客號召、「MOMO」則是讓倉儲系統更完善，加強物流。

號稱「韓國亞馬遜」的酷澎，連續虧損13年之後，去年終於轉虧為盈，還大賺將近14億美元，大約台幣44億元，酷澎野心勃勃，更要擴展海外市場，鎖定台灣成為，走出韓國的第一步，產業趨勢觀察家劉人豪說：「他運用AI的一個方式，在不同的季節不同的天氣，去做一些貨運上面運輸的排版，它就可以去大幅降低他它配送的時間。」運用AI技術提高出貨效率，也挖角同業通路採購人才能立即打通痛點，而會選擇台灣，專家分析相較他國來說，台灣人口少成本低，包容性也比較高，產業趨勢觀察家劉人豪說：「它在美國也有做上市這樣一個動作，相對它要去海外發展，來讓美國的投資人相信說，酷澎這家公司不是只能做韓國本土的市場。」

去年開始酷澎APP下載量，已經衝到電商第一，本土電商勢必受到威脅，看看一年內，酷澎美股從13.17美元，上漲到18.13美元，富邦媒台股卻是從7百多元跌到405元，產業趨勢觀察家劉人豪說：「因為它剛進入台灣市場，就算是AI也需要有大量的數據，去做一些對應所以它才有辦法建置(系統)，相對來看MOMO本土大的集團，這些數據的一些掌握，對台灣消費者的一些掌握，其實都相對地高。」

想要爭奪龍頭寶座，得先砸錢做倉儲物流，去年11月酷澎宣布，啟用台灣第二座倉儲，AIT處長孫曉雅特地站台認為是美台合作里程碑，而MOMO主倉及衛星倉多達59座，南部物流中心今年也將啟用，至於蝦皮則以壓低運費作為優勢，酷澎崛起幕後人身分也令人好奇，看看創辦人金範錫，7歲時移居美國，哈佛大學從政治系轉到哈佛商學院，雖然只讀了6個月就輟學，卻創立破百億美元電商，而在台灣深耕已久的業者，將如何接招備受關注。