帛琉籍貨櫃船「天使輪」上個月因船身進水沉沒在高雄外海，不只外溢油汙，600只貨櫃漂流各處，更危害航道安全，針對船東沒採取必要措施防污，海保署前後兩次開出2張罰單，共裁罰90萬元，不過「天使輪」停泊高雄港外海原因不明，現在傳出，這艘船上一站其實是從中國大連出發，但它載運貨櫃出海時船艙就已經進水，還曾經中途換過船長，嘗試堵漏無效才宣布棄船，總總因素加總，還有人懷疑沉船背後有「陰謀論」，全案疑點重重，高雄地檢署證實目前已分案調查。

空拍畫面下，海面上漂浮的黑色油汙，清晰可見，麥寮海洋號出動，加緊腳步進行，除汙作業，帛琉籍貨櫃船，「天使輪」沉沒危機，釀成海洋汙染，船東置之不理，海保署前後，祭出2張罰單，海洋保育署海洋環境管理組組長李筱霞說：「7月26日時我們開出第1張新台幣30萬元的罰鍰，而7月31日時，我們有開出第2張新台幣60萬元的罰鍰。」

沉船事件不只危害海洋環境，船上600只貨櫃漂流四處，更危及航道安全，而現在更有傳聞指出，天使輪停泊高雄港外海前，前一站是中國大連港，而它早在靠泊之前船身就進水，情況尚在可控範圍內，只是它從大連，載運空櫃出海時，進水更嚴重，抵達高雄外海時水深已達1人高度，而中途更曾經換過船長，嘗試堵漏無效最後只能宣布棄船。

高雄港務分公司港務處處長郭光輝說：「天使輪在錨泊期間並未將該輪船上真實的狀況，進行必要的通報和告知，而導致此事不幸事件。」儘管高雄地檢署，針對案件進度，沒有進一步的說明，不過檢方證實已分案調查，「天使輪」沉沒危及航道安全，釀成海洋汙染危機，總總因素加總危及國安的傳聞四起，全案疑點重重需要抽絲剝繭來釐清真相。