關心台鐵。台鐵企業工會不滿政府推動公司化，把台鐵3筆土地移撥，設置償債基金，清償短期債務，批評這是在炒地皮，今(23)日早上號召將近1500名員工在台北車站集合，前往立法院抗議，產業工會也在另一頭表達對公司化的擔憂，對此交通部長王國材在立法院受訪表示，認為工會不懂他的心。

穿上黃色背心台鐵企業工會發起抗議集會，號召上千名工會代表從台北車站走到立法院，一早就到車站大喊訴求，批評政府推動台鐵公司化的做法是假改革，認為已經送到立法院行政院版「國營台鐵公司化條例草案」，沒經過協商就想過關，台鐵企業工會理事長陳世杰說：「土地資產必須回歸到一些政府所有，深怕會變成財團化，未來我們的訴求沒有得到政府善意回應的話，我們不排除任何決議動作(包含罷工)。」

整個資產土地資產必須回歸政府，深怕會變成財團進來，未來訴求如果沒有得到政府善意回應，不排除任何動作(包含罷工)，攤開公司化官方版本和工會版本，資產和債務兩大癥結點，政府認為部分鐵道隧道土地留給政府再租給台鐵，但工會認為資產應該全留不作價移轉，而4千多億的債務，政府規劃用公務預算撥200億元，並用台鐵3筆土地成立償債基金，但工會希望政府承擔把債務清零。

台北車站另一頭，重視勞方權益台鐵產業工會也發起抗爭活動，也要求送出勞資爭議調解，台鐵產業工會理事長王傑說：「實際上是根本沒有溝通的。」台鐵產業工會代表說：「讓我們用行動來停下，政府這輛失速的改革列車。」交通部希望台鐵2024年1月掛牌，對此工會批評根本沒有共識卻已經有了掛牌時間表。

台鐵總體檢一直是外界關注焦點，如今拋出公司化議題面對工會的反撲，讓交通部長王國材有苦難言，交通部長王國材說：「政府怎麼可能會變成去炒作土地，(台鐵)有收入以後它可以改善它的安全，可以提升它的科技等等，這個其實工會不懂我的心。」王國材表示做為償債基金的土地只租不賣，但想藉此說服工會可能還要努力，工會認為公司化不是萬靈丹負債應由政府負擔，但是改革勢在必行，如何讓台鐵這家百年老店往前進，還要考驗各界溝通的智慧

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