台中科博館前有一段300多公尺的紅磚道，只要開車騎車經過，就會被高低起伏的設計給提醒，科博館到了，請減速慢行，因為路邊很顛簸，開過去都會震到不行。當初設計的目的就是要民眾放慢速度，但紅磚道用了將近20年，部分表面被磨平了，下雨天濕滑，就成了機車殺手，3年來就有將近40人騎車經過而打滑摔車。

下雨天，一名騎士機車經過台中科博館前的紅磚路，疑似要閃左轉出來的轎車，龍頭偏了一下，接著車子打滑摔車，滑行好幾公尺，騎士摔了個四腳朝天，撞向停在路邊的轎車，倒楣騎士不只有他，3年來，騎車經過科博館前紅磚路，因為路面積水而打滑摔車的就有將近40個人，民眾說：「騎摩托車都不太方便，下雨天更不好騎，有時會打滑什麼之類的」。

短短300多公尺的花崗岩紅磚路，是科博館跟市府申請，特別設計的，凹凹凸凸，開車騎車經過，都會像這樣震到不行，整輛車上下抖動，像是在提醒你科博館到了，這個設計的目的，原先是考量到假日時橫跨馬路往返科博館和植物園的遊客多，旁邊又沒有紅綠燈，才鋪凹凸紅磚道，用顛簸的方式讓駕駛人減速，但紅磚道日曬雨淋用了約20年，表面變平滑了，防滑係數早就下降，才會一下雨，從助人利器變害人摔車的凶器。

科博館副館長羅偉哲說：「在幾個紅綠燈的路口，這幾個路段，我們觀察到是比較容易發生車輛事故的地方」，台中市建設局養護工程處長彭岑凱說：「如果設計方案出來，看經費的多寡，如果我們可以來協助科博館，我們會來跟他分攤經費，一起來改善這個路段」，科博館前的紅磚道，原意是讓駕駛人減速慢行，現在卻因為表面被磨平，常讓騎士摔車受傷，不處理不行，因此中央地方攜手，經費夠就全部打掉重弄，要是預算不足，也會針對常摔車的區塊做改善。

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