這次失事的戰機，F-5E戰鬥機，其實機齡已經有超過40年了，這並不是F-5E第一次發生意外。去(2020)年10月同樣是志航基地，也有一名上尉飛官，朱冠甍開著F-5E不幸失事。當時F5系列、就被點名是阿公級戰機，國防部也回應會在2024年全面除役。不過現在事隔不到一年竟又發生意外。

朱冠甍2020年失事同樣駕F-5E戰機，一架戰機在低空掠過海面，先是平飛隨後機頭些微仰角又恢復平飛姿態，最後消失在太陽亮光處，這段畫面是2020年，空軍殉職飛官朱冠甍，駕著F-5E戰機的最後身影，總統蔡英文說：「他是國軍弟兄姊妹傑出的同袍，也是年輕人築夢踏實的榜樣。」他是國軍弟兄姊妹傑出的同袍，也是年輕人築夢踏實的榜樣，總統蔡英文，在當年10月也親自到朱冠甍靈前致意，當時國防部回應，預計2024年要將F-5系列機種全面汰除，因為它從1974年服役開始算起，已經有超過40年機齡，更被點名是阿公級戰機，有機身小操作容易等優點。

不過，不只朱冠甍還有這次失事的兩架戰機，2001年F-5F失聯兩名飛官失蹤，2005年起飛前偏離跑道油箱爆炸，2011年宜蘭東澳撞山三名飛官殉職，一直到9年後再度失事，而且還連續兩年都有意外，時任國防部長嚴德發說：「單座機的壽限它是到1萬4779個小時，那7聯隊現在目前的單座機，我們了解平均的時數它是7825個小時，也就是在壽限的規範的範圍內，所以它只要飛機是妥善，它都可以執行相關的任務。」

單座機的壽限，它是到1萬4779個小時，那7聯隊現在目前的單座機，我們了解平均的時數，它是7825個小時，也就是在壽限的規範的範圍內，所以它只要飛機是妥善，它都可以執行相關的任務，多年來多名飛官駕著F-5系列戰機折翼，讓它的適用性再度引起討論。