環保的電動車，是未來趨勢，國內大廠包括台達電、鴻海，都相繼攻進這塊市場。而才剛走過經營權風暴的大同公司，新上任董座也要用電動車，翻轉百年老店。今(2)日宣布跟國內電動商用車廠、唐榮車輛簽約，合作把國產電動巴士賣到全世界！也打算配合政策，把技術運用在國內一萬六千輛巴士上、未來10年全換成電動巴士，就不用再仰賴國外的動力系統。

這台電動巴士，搭載的第一套國產動力系統，包括馬達和驅動器，都是MIT，搶得先機的，是百年老店大同公司，大同公司董事長盧明光說：「我們工業的馬達，能夠開發到電動車的馬達上，那尤其我們又做驅動器的控制器。」

新上任的大同董事長盧明光，要用電動車翻轉百年老店，2日跟國內電動商用車廠簽約，合作把國產電動巴士賣到全世界，也希望有一天，國內電動巴士的動力系統，都不用仰賴他國，只是先前鴻海集團也搶進電動車市場，雙方有機會合作嗎，大同公司執行副總戴豐樹說：「他沒找我啊我已經講過，他找我我就考慮啊。」

除了鴻海和裕隆合資公司，搶進全球電動車市場，規劃2025年，要在全球銷售300萬輛電動車，很早投入電動車研發的台達電，預估到2028年，電動車營收目標，最高可能達到40億美元，包括歐洲美國日本中國車廠，台達電都拿下了訂單，也早就切入特斯拉供應鏈，國內掀起一場電動車大戰，煙硝味濃厚。