1912年完工通車的阿里山林業鐵路，也就是大家所熟悉的阿里山森林小火車，是台灣第一個國家級重要文化景觀。日治時期，林鐵肩負著運送木材的任務，如今客運和觀光已經成為它的主要功能。不過山區鐵道和列車保養不易，火車要能順利運轉確保安全，每個環節都是關鍵。像是辛苦的巡軌人員，每天凌晨三點，就得在低溫的山區林間忙碌，要趕在觀日列車出發前，完成所有運行軌道的巡檢任務。透過鏡頭，帶您來看這些鐵道守護者的故事，並體驗阿里山的森林美景！

阿里山林業鐵路，也是你我熟悉的阿里山小火車，是台灣寶貴的文化資產，世界高山鐵路有五大工法，身為亞洲最高的窄軌登山鐵道，180度的馬蹄形彎，以及螺旋型登山方式，都是特色，列車要每天都要出任務，載乘客上阿里山，車輛的保養維護，每個細節，環環相扣，缺一不可。林鐵嘉義車庫助理工程員莊證璋 :「這個比較強啦，就像醫院的超音波原理一樣。」

另一頭的修理工廠，師傅正在進行客車廂的三級保養。林鐵修理工廠工程士洪偉洲:「(哇 為什麼會有這麼多)樹葉對不對，哈哈哈，鐵路上的樹葉啊(要把它清一清啊)，我們是跑森林的。」林鐵嘉義車庫車庫長陳秉謙:「我們林鐵上行的時候，是用推進的方式。」林鐵列車長劉奕辰:「今天從嘉義到十字路，我們今天會通過38個隧道。」林鐵列車長劉奕辰:「好的，我們奮起湖車站到了。」

所有的路徑，第一班車出發前，朝巡人員，得全程先走過一遍，在伸手不見五指的漆黑山區，平台車行駛在林間軌道上，探照燈，是唯一的光亮，他們肩負軌道安全任務，這是每天工作的日常，也是無上的榮耀。

阿里山林鐵工程士石健明:「做這個鐵軌(工作)滿光榮的，因為這是百年企業，也值得傳承下去。」阿里山林鐵工程士曾謝先志:「我們林鐵人每日必行的工作都是，每個人都負著使命感職責所在，我可以講說一日林鐵終身林鐵，我們有那個精神在。」

為了親眼所見這一瞬間的日出畫面，林鐵朝巡者、車站工作人員、維修師傅，各個都是缺一不可關鍵人物，沿著車站邊往森林深處，有幾處美麗的高山湖泊，有步道與林鐵貫穿的區域，一年四季都有倒影美景，從嘉義上山，從平地前進山區，阿里山小火車沿途所經之處，每一瞥、每一幕，都是台灣林業的歷史紀錄。超過百年的文化資產，每一位曾經參與其中的人，都是促使台灣軌道經濟，持續向上提升的真英雄。