台北市政府10月公布將推出YouBike2.0，預定明年1至3月於公館捷運站周邊區域、包含台大校園試辦，依使用年限汰換現有的YouBike1.0，但台北市議員楊靜宇質疑，市府與YouBike廠商捷安特簽約時，未規範相容性，於汰舊換新的過渡期間，兩系統不相容將使台北市與新北市間無法互相借還車，造成不便，台北市政府回應，未來將保留部分YouBike1.0站點以供跨縣市騎乘需求。

雙北無法借還車 柯P認"問題很大"

台北市議員楊靜宇昨(7)日質詢台北市公共自行車未於契約規範YouBike1.0與2.0相容性，導致既有設備將全面淘汰，過渡期間雙北無法相互借還車。台北市長柯文哲表示，這個問題確實很大，但當時經過確認，無法解決兩個系統相容性問題。 台北市政府交通局表示，為提升民眾便利性，YouBike2.0採車上機及輕樁設計概念，降低租賃站設站限制，且因2.0自行車具有車機設備，可藉由車機通訊作為借還車輛之操作平臺，因與現行系統經由感應車柱借還不同，故無法相互借還，交通局表示，YouBike2.0將於公館地區試辦，依試辦情形評估於全市設置可行性，並將保留部分YouBike1.0站點以供跨縣市騎乘需求。 現有YouBike 1.0系統於設置租賃站時需介接市電，且設置租賃站時，須達固定規模才符合經濟效益，未來較難持續增站擴展服務密度，營運廠商依契約提出YouBike2.0計畫，自行車上將配備車機，未來可直接操作車機借還車輛，控制器移轉車機後，新車柱也不依賴市電，YouBike2.0的設置上無大規模整地或開挖等工程。

使用年限有規範 營運廠商負責汰換更新

針對台北市公共自行車未於契約規範YouBike1.0與2.0相容性，台北市政府交通局表示，台北市公共自行車租賃系統營運管理於107年底簽訂新約，屬勞務採購契約，依契約規定廠商應負責既有租賃系統營運及設備維護，並提送升級計畫。招標期間為避免造成特定廠商綁約情形，所以沒有針對升級計畫部分進行詳細規定。 另交通局表示，台北市公共自行車租賃系統營運設備訂有使用年限，營運廠商應負責相關設備維護及汰換更新，後續除將配合既有設備汰換期程逐步汰換，YouBike2.0設備將加速建置，相關經費仍依原訂契約價金辦理，至於民眾優惠部分，仍將持續補貼前30分鐘騎乘優惠。