上個月接連發生有行人在過馬路時被撞死，交通部今(22)日上午邀集營建署及六都交通局討論如何改善，檢討斑馬線退縮、以及馬路中央設置庇護島的可行性，將提出10至20處路段試辦，現在警方也在各大路口加強取締，如果車輛進入斑馬線，車子前端三公尺有人就算違規，可開罰1200至3600元。 騎車直行的女大生，遇上轉彎的大卡車，人車被撞倒輾了過去，還有走在斑馬線的男大生，公車撞倒壓過去，另外還有最讓人印象深刻的，網球好手謝政鵬女友過馬路被公車撞上，傷重不治。 馬路如虎口到底要怎麼降低肇事率，交通部打算從路口著手，將斑馬線再畫離路口遠一些，讓轉彎車輛有更充足的時間可注意到行人，另外增設道路中央的行人庇護島，以避免行人來不及過馬路時，可先暫時在庇護島躲車。 像桃園已有路口試辦斑馬線退縮，原有的斑馬線被塗銷，新畫設的離十字路口更遠些，駕駛如果再不禮讓最高可罰3600，目前台北市警方已在58處容易肇事的路口，包括承德路長安西路口、吳興街基隆路口、民權東路松江路口、仁愛路復興南路口、木柵路辛亥路口等，加強取締，只要車輛進入斑馬線，車體前端半徑三公尺範圍內，有行人就算違規。 公車業者也被要求要加裝警示系統，如同倒車雷達的裝備，讓車子附近有人車靠近就立刻發出警告，避免視線死角釀禍，不過最重要的，還是要行人和駕駛得多留意，不用靠這些輔助就能降低肇事率。