空服員是許多人的夢想工作，華航今年首度與四所大專院校合作，招募「實習空服員」上機服務，每個月飛行60小時，一學期可以獲得15萬元獎學金。不過桃園市空服員職業工會今天(8日)赴行政院，抗議華航在民航局還沒有完成審查前，就先行招募實習生，而且實習生的勞務與報酬不成比例，不僅造成實習空服員剝削問題，同班機的正職空服，還得提供額外督導，形同變相增加勞動強度，更可能影響飛安與服務品質。 暑假快到了，即將進入學生實習旺季，華航首開先例，招募「實習空服員」上飛機服務，不過這個計畫三月分曝光後，已經遭到民航局以「未說明是否符合勞動部教育部」相關法令駁回，然而華航卻在5月底完成招募，主管單位民航局到現在還是沒有點頭放行。 桃園市空服員職業工會質疑，華航此舉是要強渡關山，據了解首批招募的實習生，預計七月開始訓練，九月份上機實習，實習生每個月要服務60小時，一學期可獲得15萬元獎學金，等於一個月有兩萬五千元，所得只有正職空服員的三分之一，勞健保工時規範等都還不清楚，對實習生權益保障不足。 工會也擔心在飛機上督導實習生，在現有人力安排之下，可能會變相加重正職空服員的勞動強度，影響飛安與服務品質，甚至成為資方降低人力成本的方式，呼籲政府進行跨部會討論，並納入工會參與。