高雄輕軌在下個月將開始收費營運，悠遊卡卻不能使用，針對高捷設置加值機經費2900萬元就要求悠遊卡公司出資2000萬，雙方沒有共識，悠遊卡公司董事長林向愷大喊被綁架，將在本周決定是否走法律途徑。 相較於一卡通台北高雄都能通，悠遊卡在高雄卻綁手綁腳，台北捷運去年9月開放使用一卡通，但高捷一直到今年7月才開放使用悠遊卡，還不能在高雄捷運站加值，現在悠遊卡又在高雄踢到鐵板。 下個月高雄輕軌正式營運，悠遊卡卻嗶不進高雄輕軌，十一月一日高雄輕軌開始收費營運，悠遊卡"攏抹通"，北捷和悠遊卡公司不滿，北捷先開放一卡通時，建置加值機器改裝費是所有票證公司平均分攤，每家公司750萬，但高捷設置加值機耗資2900萬元就要求悠遊卡公司出資2000萬元，不符比例原則，是否真的要走法律途徑硬碰硬，柯文哲表示先協調看看。