復興航空宣布解散，一千七百多名員工面臨失業。其中機師的部份，經過民航局協調，華航、長榮兩家航空公司都釋出善意，上午在民航局舉辦機師招募說明會，不過復興航空資歷較淺的機師，想轉職有難度，像是長榮航空副機長要有2000小時以上飛行時數，才有面試資格，大概要飛兩年才能達到，但興航有8、9成副機長，年資都在兩年以下，恐怕很難轉到其他航空公司。 穿著西裝外套，打著紫色領帶，復興航空機師一個個來到民航局報到，聽取招募說明。沒了頭路，臉上滿是憂愁，在復興服務20幾年，在澎湖空難後回鍋幫忙的老機長特別感嘆。 第一場招募說明會，就吸引85名復興機長前來，但只怕復興包括培訓中的機師共170名，有一大半都過不了關，因為長榮規定從他航轉來的機師，必須要飛2000小時才有面試資格，平均要花兩年半，但復興的副機長有近九成年資都在兩年以下，恐怕很難有轉職機會，但長榮現在有一到兩百個職缺來看，也許可以用專案處理不讓人才流失，甚至大陸的春秋航空早在前一晚就來台招募。 至於航線部份，12/1華航和華信將接手，華信總經理韓梁中能幫忙就幫忙航線，目前確定兩條復興的獨家航線，台北花蓮台中花蓮將由華信幫忙，其他的還要協調幫復興收拾爛攤。