台中捷運正在施工，高架的鋼箱樑，必須載到工地組裝，長達四十幾公尺的鋼箱樑，托運過程相當的壯觀，有人形容像火車開在馬路上。因為一台拖板車不夠，後面還必須掛一台子車，才能把鋼箱樑載送到目的地，尤其碰到轉彎，駕駛技術神乎其技。 台中河南路上，車子不少，大家和超長怪物錯身而過，七嘴八舌嘖嘖稱奇，民眾你鄉巴佬喔那是要座高架捷運先做好在架上去，這是台中捷運的鋼箱樑，組裝好後運送到工地的過程，42公尺的鋼箱樑，立起來有11層樓這麼高，一台拖板車不夠，後面還必須掛一台子車，而且怎麼轉彎才是大學問，迴轉半徑抓好，速度不能太快，慢慢來慢慢來，綠燈都變成紅燈，還有一大半沒轉過來，算一算，前後總共花了90秒，工地包商經過特殊訓練不敢運輸公司不敢讓他們開，這麼長的鋼樑吊掛定位也是奇觀，鋼樑橫跨八線道馬路，被緩緩調起升高，相當的壯觀，整個載運施工過程，管制在晚間十一點半到凌晨五點半，也算是台中捷運施工期間，特有的景觀。