台北市公車路線將重整，卻讓公車司機「缺很大」的老問題浮上檯面，即使月薪四萬到六萬元，仍出缺將近1300名司機，雖然公路總局鼓勵計程車運將轉當公車司機，推出補助訓練計畫，但小黃司機興致缺缺，公車業者期待明年公車運價調漲，等於司機月薪可以增加兩千左右，希望藉此提高入行誘因。 公車業者，中秋連假，民眾搭公車開心出遊，但公車司機卻開心不起來，很多公車司機因此轉當遊覽車司機，因為工時短，還有小費可以拿，相較於公車，不但工時長月休少，人潮多而且投訴也多。 以台北市來說，公車司機薪水，一個月平均有4~6萬，但仍然缺1291名司機，雖然公路總局推出補助計畫，鼓勵計程車運將轉當公車司機，但開小黃比較自由，而且工時沒那麼長，因此小黃司機都興致缺缺，公車司機不足現象若沒改善，就必須裁減公車路線，也會衍生出超時和疲勞駕駛的狀況，對駕駛和乘客都不好。