台北市長柯文哲上任後，大打使用者付費口號，年初開始實施路邊停車收費，9月更深入巷弄畫設停車格，年底前更規劃巷弄停車格也要納入收費！停管處統計，半年內柯文哲已經在台北市新增6500格停車位收費，前4個月就替市府進帳6500多萬！看在市民眼裡，路面拓寬的確改善交通，但未來納入收費根本是搶錢。 汽機車擠成一整排，左右兩側都被停得滿滿滿，5米寬的路剩下不到2米，小黃要過門都沒有！這些情況，看在台北市長柯文哲眼裡，通通不及格，上任後大刀闊斧，小巷弄也要重新整頓，跟著里長會勘，巷弄右邊改劃停車格，左邊則是標線型人行道，比一比的確比規劃前的路，多出1到2米，里長說，「拓寬比較好會車」，停車不方便，但拓寬後住戶反應很兩極，少了一整排停車位找車位更麻煩，也有里民抱怨路變寬車速更快，行人反而不安心。 其實這規劃，更為了配合柯文哲的使用者付費口號，未來小巷弄更要實施停車格收費！從最大區塊的北投士林文山區開始，到現在台北市已經有8區，實施停車收費，停管處統計，3月到9月已經新增6500多格停車位收費，光前面4個月就進帳6500多萬，等於平均一個月就賺1600多萬，柯省長拼命畫車位成績斐然，但看在市民眼裡，荷包卻是縮的比誰都快。