松山機場去年穿傳出地勤人員遭雷擊受傷；桃園機場機坪，也曾因雷擊破洞。對此，民航局將與氣象局合作，將建置一套機場雷擊預警系統。 民航局表示，現有的機場雷擊警報作業，是透過人工觀測雷達回波及閃電資料，再透過電話告知，但有雷雨接近，也不一定會發生雷擊。民航局考察香港機場「雷暴和閃電預警系統」表示，其透過黃紅燈警示，預警後4分鐘內若無雷擊發生，系統自動歸零。不過，民航局發現，該雷擊預警系統，錯誤率達40%。 民航局說，我中央氣象局，已有落雷偵測系統，且準確率很高。現計畫與氣象局進一步合作，藉此取得機場範圍內閃電偵測資源，及開發預報模組，或由各航空站建置客製化自動雷擊預警系統。(圖片來源／翻攝網路)