復興航空連三天出包。復興航空機型A330的GE670班機，十二日在日本北海道新千歲機場機械故障，因檢修拖延二天後昨天才返回台灣。原要立即投入飛航任務，但復航考量派遣準備時間可能不足，改派A321替飛，運載旅客量由二一六人減為一八二人，有旅客昨天到了機場才發現被簽轉改搭其他航空公司，憤怒不已。 復興航空表示，檢修完成的GE670班機，因為考量桃園機場宵禁，延遲到十四日凌晨三點多由北海道新千歲機場起飛，清晨六點多抵達桃園機場。又因為考量派遣及作業時間太匆忙，凌晨時段決定改派A321飛機替飛，但因A321座位一八○位，不像A330可載運三○○人，復航必須簽轉卅四位旅客改搭長榮航與日航，卻未能及時通知到所有旅客，引發抱怨，復航只能頻頻致歉。 復航七個月內發生澎湖空難及基隆河二起重大空難，民航局要求一年內不得申請航權，重創復航航空版圖。民航局現更著手修訂「國際航權分配及包機審查綱要」，視飛安作業列首要考量，未來若再有任何一家航空公司發生空難，要由一年內不得參與航權分配，提高到三年內都不得參與航權分配，但不溯及既往。 民航局長林志明表示已在進行法制作業，近期預告新修正辦法，並呈報交通部審查，最快六月實施。