破產真的是高鐵唯一的命運嗎？剛辭去交通部長職務的葉匡時，在華視新聞廣場專訪時，獨家解密暢談他的政治理念。在一場政治惡水當中的高鐵，一旦面臨破產，將會是全民皆輸的局面嗎?究竟在這當中，是誰得利? 外界質疑，高鐵在藍綠惡鬥的情況下?難道最後的大贏家，會是背後的財團?而高鐵如果破產，傳出政府將會在六月底接管，到時7千億的負債，難道又是全民買單? 前交通部長葉匡時上節目時表示：「因為歷任政府都沒掌握BOT的精神，原始股東在資本上應該投25%以上，一直以來都沒做到，從民國94年到現在都沒做到，這就是高鐵財務結構出問題的主要原因。」 媒體人鄭師誠質疑：「全世界最大的BOT案，結果現在成為全世界最大的笑話，他發包都圖利自己人，原始股東都把投資的錢都賺回去了，現在準備讓他倒，讓他破產。」 葉匡時回應：「大家只要用一個簡單的常識去想，他現在負債4000億元 特許期只剩15年半，光債要還清要18年，請問要怎麼還？」儘管董事會不通過，不會宣布破產，但這是自欺欺人，我從學者過來做事，我有良心！ 華視新聞廣場揭開全球最大的BOT案高鐵，究竟有何內幕，走到這一步，其中又有多少難解的政治恩怨。 所有精彩內容都在晚間十點的華視新聞廣場，包括前交通部長葉匡時親自說分明，立委羅淑蕾、政治觀察家黃智賢、資深媒體人鄭師誠，為您揭開高鐵破產的背後秘密。