台中市BRT，狀況不斷，一輛車子在火車站前轉彎的時候，方向盤故障，無法轉過去，原本以為是個案，沒想到，同一個地點，又有另一部BRT也發生同樣的狀況，卡在路中間，造成大塞車，懷疑是車輛或車站的設計有問題。 　　台中市BRT狀況不斷，在火車站前轉彎的時候，竟然方向盤故障，無法轉過去，原本以為是個案，沒想到，同一個地點，又有另一部BRT也發生同樣的狀況，卡在路中間，造成塞車，懷疑根本是車輛或車站的設計有問題。 　　龐大的雙節巴士，硬生生卡住，乘客只好在路中央下車，司機前進又後退，好不容易進了站，卻不載客，直接開到路邊維修。方向盤太緊，沒辦法開，司機說方向盤出問題，害BRT轉彎卡住，但是同一天晚上，又有人發現，同一個地點，BRT又卡住了。 　　原來BRT車輛為了安全，如果轉彎角度過大，車子就會暫停，但是看看台中火車站前，這個彎，長長的雙節巴士得繞上180度，轉出一個大半圓，超高難度的轉彎，讓BRT卡不停，這樣的行車品質，民眾能接受嗎？ 　　BRT倉促上路，車站還沒完工，司機和車輛設備，都還需要練習調整，恐怕真的得多給時間，才能正式上軌道。