桃園火車站為了體貼身障人士和推嬰兒車的民眾，兩年前花了140萬，在第一、第二月台中間的地下通道，設置了附掛式輪椅升降台，不用走樓梯，就能抵達對面月台，但升降台運行一次居然要將近40分鐘，民眾搭火車趕時間，根本等不及，只好直接穿越鐵軌，也批評這沒人用的龜速升降台根本是浪費錢。 　　桃園火車站兩年前花140萬，在第一、第二月台中間地下通道，各設置一座附掛式輪椅升降台。本來要讓身障朋友，或推娃娃車民眾方便抵達對面月台，但升降台運行居然要花40分鐘，最後他們只能從月台末端直接穿越鐵軌。現在閒置的升降台也被民眾批評不實用，又浪費錢。 　　輪椅升降台，這麼一搭，從第二月台，滑到地下道，再換車搭上第一月台，居然要花上將近40分鐘。本來是體貼身障朋友和推娃娃車民眾，不必費力爬階梯，卻沒想到，反而更耗時。 　　火車都走了，可能還到不了月台，民眾乾脆走月台末端斜坡，再直接穿越鐵軌，只是，這讓140萬的高級升降台根本形同裝飾品，浪費錢。桃園車站花140萬，解決不了輪椅族娃娃車通行問題，還要再花一筆錢建電梯，看來體貼的心意到位，但更得再三思考，怎麼將民眾的錢花在刀口上。