韓亞航墜毀美國舊金山機場，機身斷裂起火，從頭到尾幾乎都傷痕累累。令人意外的是，307人中，有多達123人是自己步行逃出機艙的。這些人是坐在哪個機位？令人好奇。韓亞航的案例顛覆了過去認為坐在機尾，生還機會比較高的觀點。飛安專家建議，兩害相權，最好選越靠近逃生門的位子越好。 　　這樣摔飛機，能有多大的存活率呢？307人，有182人受傷、123人自己走出機艙。不禁讓人好奇，他們坐在哪兒，有那麼高存活的機會。據統計，坐在前艙存活機會最少，中段機翼存活率56%，後段存活機會高達69%，但韓亞航墜機個案，似乎坐哪兒都不對。 　　飛安基金會理事希亞特表示，坦白說，飛機機艙沒有哪個位置是真正安全的。民航專家建議，權衡之下，選擇越靠近逃生門的位子越好。之前飛機專家曾在沙漠作墜機實驗，機艙內安裝攝影機，忠實記錄撞擊的破壞力道，使飛機機首、機身折斷。 　　飛機撞擊時，艙內座椅若不移動，旅客生還機率就大多了，看看墜毀的韓亞航的內部，座椅被甩得東倒西歪，仍能保護旅客，減緩衝撞力道。1999年小岩城美國航空墜機案，飛機像被開膛破肚，但一些座椅仍完好如初，因此研發更耐撞的座椅是個選項。 　　但另一個極為重要的因素，是旅客的行為，小岩城墜機案一名旅客逃出機艙時，身上竟然還綁著鬆脫的座椅。意外發生時，冷靜聽從空服員指示，也是為自己多爭一些生機。