根據交通部統計，台灣在去年，每九個小時，就有一個人死於機車車禍。其中，又以行駛路肩跟路緣風險最高。所以，有民間團體希望，一般道路應該廢除機車優先道或專用道，比較安全。 　　林小姐騎車在馬路邊邊，突然一台大型的混凝土車，突然逼近。一個瞬間靠的太近，林小姐就被捲入車底。再看這台休旅車，蛇行開的歪七扭八，越來越往路緣逼近，一台機車閃避不及，直接被撞上。在台灣騎機車，就是這麼恐怖。來到台北市府轉運站口觀察，計程車、客運公車很多，常常一個轉彎，跟機車靠的好近險象環生，幾乎每個機車族，都有騎路肩、路緣被逼車的情況。 　　根據交通部的調查，機車族傷亡風險，以騎路肩、路緣最高，比起慢車道高出７成７，比交叉路口風險高５成４，跟快車道比起來高出５成１，特別提醒機車族要小心。因此，中華民國機車黨就希望，一般道路應該廢除機車優先道或是專用道，讓機車能夠行的順暢，不要再驚險夾縫求生。