這一次在嘉義發生的遊覽車車禍，造成了三人死亡的遺憾，其縱觀這十年來，遊覽車發生的重大死亡車禍，絕大部份都是發生在山區的下坡路段，駕駛緊踩煞車，造成煞車失靈而釀禍，今天我們就找了一位開遊覽車20幾年經驗的駕駛，實際的開上山路，告訴我們，什麼樣的情況之下，是駕駛操控不當，車子可能會有危險，乘客如何判斷又如何自保。 　　這是在2004年10月18日，香港旅遊團在九份發生的死亡車禍，整輛遊覽車靠在山壁邊，這起車禍造成5個人死亡，這是發生在2006年12月4日，在台南縣梅嶺發生的車禍，整部遊覽車翻落山谷，造成21個人喪生，緊接著，在隔年的6月25日，美商直銷公司的旅遊團，在陽明山上發生車禍，有8個人在這一次的車禍中喪生。 　　這幾次的死亡車禍，都是因為在下坡路段，車子煞車失靈而釀禍，今天我們實際的坐上遊覽車，請一位開遊覽車有20幾年經驗的業者，要來找出問題出在哪裡，遊覽車開在山路上，到了下坡轉彎路段，經驗豐富的駕駛其實都知道，這個時候是應該打低速檔，不能踩煞車，讓車子慢慢的滑行轉彎，車速在0到35公里間，以這樣的車速慢慢滑行，才能掌控車子的狀況，一旦車速超過45公里，下坡時，車速更會加快，車子可能因此失控，開車的駕駛一緊張，緊踩煞車，這時非但煞不了車，還會造成更不堪設想的後果。 　　業者實際的拆下遊覽車煞車系統告訴我們，緊踩煞車一路開，最後的結果就是導致煞車皮，跟外面這一圈煞車鼓一直在磨擦，磨到煞車皮過熱變硬，硬碰硬越磨越光滑，煞車就在這個時後失效，只是車上的人又如何知道，自己已經身在險境呢？聞到焦味或聞到吱吱聲，這個時候，就得趕快請司機打低速檔，讓車子靠邊慢慢的停下來，這樣才能防止意外發生，才不會再一次發生讓人痛心的遺憾。